暫時要離開博多一天 這天的行程安排是 博多–門司港–別府–由布院
首先一樣利用北九州 JR PASS 從博多搭乘特急列車到小倉 在從小倉轉搭慢車到門司港
因為轉乘的時間只有 6 分鐘 到小倉後 匆忙地下車 也沒有仔細看月台
就跟著人群往出口走 走一半才想到 轉門司港的列車 會不會在剛剛下車的月台對面
急忙又走回去看月台車次訊息 果真沒錯 從小倉往門司港的列車 早已停在剛剛下車的月台對面了～
二話不說趕緊進入車廂 從車廂內往外看 剛搭過來的特急列車 正準備要離開小倉了！
（從博多往小倉的列車 通常在小倉下車的月台面對就是搭往門司港的列車）
這就是往返門司港的列車 小倉往返門司港的列車 只有短短的三節車廂
這種慢車都是沒有對號的 進車廂後自由找位子坐～
門司港站月台
門司港站處處充滿了懷舊風
這樣的老車站 對鐵道迷來說 鐵定是個不容錯過的景點
而且就在車站的旁邊 有個九州鐵道紀念館 滿值得來參觀的 只是我停留門司港的時間有限 所以鐵道紀念館就捨棄沒去囉～
門司港站內的幸福泉造景
車站內有一些復古人力車的展示
門司港有很多值得造訪的點 車站內的這個通路跡 可以看到門司港的曾經
其實門司港站本身就是個重要的歷史建物遺跡 它是九州最古老的車站
可惜我們到訪的時間 門司港站正在進行整修工程 無緣看到門司港站的懷舊樣貌
剛抵達門司港時 天氣不好雨一陣一陣的
途經這家甜甜圈店 看起來好像很有名 可惜早上9點還沒營業
走在門司港周邊 處處有歷史的建物可見
門司港展望台與國際友好紀念圖書館
國際友好紀念圖書館是為了紀念北九州市與中國大連市結為友好城市而修建的德式洋樓
舊大阪商船大樓
門司港港邊還有可愛的香蕉人偶
舊門司稅關大樓
港邊的餐廳大樓
關門海峽上 連接九州與本州的關門大橋
海的對岸就是下關市的唐戶港
藍翼吊橋 也稱藍羽橋 這座橋也是門司港的重要景點之一
很多情人會來這裡漫步 又有戀人聖地的封號 而且每天有六次的開橋時間 可供船隻進出
藍翼吊橋每天從10點到16點 每整點有20分鐘的開橋時間～
藍翼吊橋開橋
這是我們從下關搭船回門司港時 剛好看到的藍翼吊橋開橋
遠觀 門司展望台與藍翼吊橋 這幅景色真美～
靠近門司港車站的建物 連餐廳都這麼有型
走在門司港邊 到處都有懷舊的建築 懷舊的事物 可以慢慢地欣賞
如果時間充足的話 建議門司港至少安排半天的行程
除了港邊周邊的景點外 還可以到和布刈神社與關門海底隧道
如果是假日前往門司港的朋友 也可以搭乘復古的“潮風號” 慢逛一下門司港 
短暫的停留門司港後 我們再度起程 準備往下一個目的地 “別府” 前進！
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