雲林以南景點 2020-12-17

絕美阿里山眠月線申請.登山健行一日來回走訪遺落的森林鐵道

絕美的阿里山森林鐵道眠月線現在是大熱門景點，因為 921 地震與風災毀損而難以修復的阿里山眠月線，火車不行駛後，現在是熱門登山健行路線。要走眠月線要先申請入園許可，沿途有隧道、鐵道橋與森林的自然美景，因為少有人跡而有一種遺世孤寂之美。

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文章目錄

眠月線怎麼去

眠月線有世界遺落的仙境稱謂，要怎麼去眠月線鐵道登山健行呢? 首先要先到嘉義阿里山森林遊樂區，可以自行開車也可以搭大眾運輸到阿里山。眠月線的登山口位置在靠近阿里山閣大飯店附近，需走一段塔山步道。

阿里山交通

眠月線入山申請

因為走眠月線會經過台灣一葉蘭自然保留區，所以入山要先上網申請許可證，每日有 ~~500人~~ （人數已降低） 350 人名額限制，若申請人數超過則電腦抽籤決定。申請日期在進入前 5-60 日開放申請，進入日期~~前 14~~ 天（已更改為 30天前抽籤）先抽籤再審查資料。申請人數每件 3-15 人為限，資料送審無誤後，在進入前 4 天開放下載許可證。進入自然保留區記得列印許可證，供檢查。

林務局自然保護區域進入申請系統

眠月線裝備

這次 Angela 是一日遊走眠月線，建議的登山裝備有，防水保暖外套、手套、頭燈、登山杖視個人需求、水、補給食物。當然防滑好走的鞋子是必備的。其實就跟一般登山健行裝備差不多，特別要注意的是頭燈手套，中間有毀損明隧道需要攀爬，還有暗黑隧道需要頭燈照明。
另外提醒，如果遇到下雨，因為鐵道橋容易濕滑，路況欠佳，就不建議行走。

眠月線一日遊

原始眠月線是從阿里山新站起算到石猴站，全長 9.26 公里。從阿里山新站走到沼平車站是上坡路，約需 30 分鐘步行，建議買票搭接駁遊園車到沼平車站下車省時省力 (少走1.3公里)。電動接駁遊園車單趟 60 元，來回 100元。或是搭沼平線從阿里山站到沼平站，全票 100 元，每整點 30 分鐘一班車。

眠月線入口從沼平車站，也就是阿里山閣大飯店旁的塔山步道開始，會經過木棧道橋，之後看到祝山線與眠月線鐵道的分岔，就是十字分道。十字分道左邊，就正式進入眠月線鐵道步道了。從沼平車站走到這裡步行約 30 分鐘。

走眠月線沿路都有告示牌提醒要有申請入園許可才可以進入，大家要記得一定要先上網申請許可。

Klook.com

眠月線原始有 12 座隧道，後來又新建 2 座明隧道，現在沿路有 14 座隧道 24 座橋梁，其中 4-10 橋為路基的一部分，從 11 號橋以後才會看到原始森林鐵路的橋身樣貌。走眠月線來回多久時間 ? 從沼平站到眠月石猴站，全長約 8 公里坡度平緩，正常速度單程約 3-3.5 小時，來回約 6-7 小時。

眠月線最驚險的第一段路就是明隧道1的大崩壞山壁，通過時要注意是否有落石，雨天就不要強行通過。

通過崩壞山壁後，第二座明隧道仍然完整如昔，只是火車已經無法再行駛過來了。

要使用頭燈的地方是編號 2 號隧道，隧道內有毀損崩落，要快速通過。2 號隧道也是眠月線最長的隧道，全長 414 公尺，裡面最黑暗。

2 號隧道走出來就是塔山車站，目前塔山站後方有設置生態廁所。

眠月線打卡秘境

明隧道一

第一座明隧道是每個人都會拍照的打卡點，從沼平站走到這裡花了將近 50 分鐘。趁還沒過毀損山壁前，先拍照打卡是每個網美的任務。但也要注意勿逗留太久，快速拍照紀念避免延誤後面的行程。

幽靜3.4隧道

過了塔山站月台，之後會遇到3、4號隧道緊鄰，很多人會爬上 3 號隧道上面拍照，但 Angela 倒覺得在 2 個隧道中間，這個角度拍照很有幽靜的氛圍。

Klook.com

絕美空中鐵道

過了四號隧道，接著就是一座美麗的眠月線空中鐵道橋，第一個遇見的空中鐵道橋是編號 11 號橋樑，很多網美來走眠月線都是要來拍森林鐵道橋的美景。拍照要注意不要影響其他登山客的路程。

因為時間關係，這次只走到 13 號橋，已計劃好下次要來走全程！

一葉蘭保留區

阿里山一葉蘭保留區位置就在 13 號橋之後，過了 5 號隧道，5-10 號隧道就是一葉蘭保留區，花季是 3-4 月。經過此區域可以仔細觀察山壁的植物，也要保持生態環境，不要破壞，垃圾自己帶下山。這次只走到 13 號橋樑，還沒走到據說更高更筆直的 22 號空中鐵道橋，就先留待下次來走全程時完成囉 ~

小貼士 :

阿里山閣大飯店出發到十字分道時間 30 分鐘。
十字分道走到明隧道時間約 23 分鐘。
明隧道走到塔山站約需 25 分鐘，(沼平站到塔山站 4.2 公里)
塔山站走到 13 號橋樑約需 15 分鐘。
沼平站到眠月站 6.7 公里，眠月站到石猴站 1.26 公里。
當天來回若下午一點沒抵達石猴站，為了安全避免摸黑，請原地折返。

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